888真人娱乐官网:为了适应不断变化的交通增长格局

阳高路建于1956年，1992年进行了重建和扩建。进入新世纪后，为了适应不断变化的交通增长格局，杨高路也在逐步进行路段和节点的改造。记者了解到，阳高路改造分为三个项目，其中阳高南路(龙阳路立交-高科西路)改造项目是阳高路和中环的重要组成部分。项目北起龙阳路立交，南至高科西路，总长度约1.5公里。采用主干线立交桥(双向6车道)+地面辅路(双向4车道)的布置方式。计划在高科西路以北、龙阳路立交以南设置两个出入口，同时对龙阳路立交进行改造。该项目总投资约7亿元。

阳高中路(罗山路立交-中环立交)改造工程，重点实现内、中环的连接和连接功能。项目从东西方向的罗山路立交西侧到中环立交西侧。线路总长度约3.5公里。采用“主干线立交桥+地面道路”的敷设形式，全线设1对出入口，预计总投资约30亿元。

阳高中路(中立交桥-金海路)改造工程可以有效缓解阳高中路节点的拥堵。工程西起中央立交(平都路西侧)，东至金港路(不含金港路交叉口)，北至胶东路(含胶东路交叉口)。杨高中路(平度路-胶东路)、杨高中路-金海路(平度路-胶东路)线路长约1.5公里。阳高中路方向干线采用标准双向六车道尺度，金海路方向干线采用标准双向四车道尺度，地面辅路采用标准双向四车道尺度。该项目总投资约10亿元。